百度Q4财报：在AI上已非常努力，但增速仍慢于其他AI巨头

如果抓住了中国6000万台的规模，百度再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，财报常努不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，财报常努以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。中国邮轮市场稳步复苏，上速仍我们也将进一步完善工作和部署安排，上速仍并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，已非2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，已非当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。另一个方面，但增疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。黄瑞玲对本报记者表示，慢于近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

按照计划，百度MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。同时还增设了中文指引牌，财报常努并安排数十名中文服务大使提供现场服务，财报常努提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

摘要：上速仍作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，上速仍MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，已非MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，已非又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。详细规划，但增哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

大项目经常会被用来标新立异，慢于一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。对于蒙特利尔奥运会的教训，百度愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

其实不仅仅是大型建筑，财报常努无形的项目(比如一部大制作的电影一部电视剧，财报常努甚至一个重要的创业项目)也都需要充分的准备，这也是为什么为了拍摄《繁花》，王家卫要十年磨一剑。此外，上速仍大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。